qualità Parti per trivellazioni in roccia & Punte di perforazione della roccia fabbrica

Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. consegna con successo il trapano Montabert HC95 per sostenere la costruzione del tunnel della stazione idroelettrica di Anyang Linzhou [Marzo 2024, Xi'an] Recentemente, la Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. ha completato con successo la vendita di un trapano Montabert HC95,che è stato messo in funzione per il progetto di scavo di tunnel della centrale idroelettrica di Anyang Linzhou, fornendo un sostegno efficiente alla costruzione. Dalla sua consegna, il trapano Montabert HC95 ha dimostrato prestazioni eccellenti e un funzionamento stabile, accumulando un totale di 1.600 ore di lavoro.il team del progetto ha recentemente effettuato una manutenzione e un servizio completi, garantendo che l'apparecchiatura rimanga in grado di gestire compiti di costruzione ad alta intensità. In quanto società specializzata nella vendita e nel servizio di macchine per la costruzione, la Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd.si impegna a fornire prodotti di alta qualità e un supporto post-vendita completoQuesti lavori di manutenzione evidenziano ulteriormente la dedizione dell'azienda alla qualità delle attrezzature e alla soddisfazione dei clienti. Guardando al futuro, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. continuerà a mantenere i suoi standard professionali,offrendo attrezzature ad alte prestazioni e servizi eccellenti per sostenere vari progetti di costruzione di infrastrutture e contribuire allo sviluppo dell'industria.  

Il martello pneumatico idraulico è stato sviluppato dalla società francese di Montabert nel 1970 ed è stato installato sulla piattaforma di produzione idraulica per facilitare la perforazione della miniera. Nello sviluppo negli ultimi anni, dovuto l'efficienza tecnica unica di perforazione e della prestazione delle perforatrici da roccia idrauliche, paesi dappertutto hanno aumentato ricerca e sviluppo delle perforatrici da roccia idrauliche. Una serie di perforatrici da roccia idrauliche è utilizzata nel campo di traffico del tunnel per migliorare il livello tecnico di costruzione di ingegneria di strada principale. Con innovazione tecnologica continua, gli impianti di perforazione di perforatrice da roccia ed i robot idraulici di perforatrice da roccia sono uscito, che ha ampliato lo spazio dell'applicazione delle perforatrici da roccia idrauliche ed ha portato alcuni problemi dell'applicazione. Nell'ambito di così fondo ambientale, è di grande importanza pratica per esplorare l'applicazione ed il trend di sviluppo delle perforatrici da roccia idrauliche. 1 applicazione del martello pneumatico idraulico 1,1 la copertina è sciolta La copertura di parte frontale e la parete girante del martello pneumatico idraulico pricipalmente sono collegate dai fili. In uso, sotto l'influenza di scossa e della vibrazione ad alta pressione, la copertura di parte frontale e le coperture giranti allenteranno e si inarcheranno, inducendo i due cavi convessi ad essere danneggiato. Infatti, la scioltezza della copertura di parte frontale causerà una determinata grande lacuna fra la copertura di parte frontale e l'alloggio girante e saltare si presenta durante l'uso ed il grande ingranaggio girante posteriore direttamente sarà danneggiato da impatto assiale. Il dispositivo di tenuta idraulica è messo sulla copertura di parte frontale. dovuto la battitura violenta, la prestazione di sigillatura del dispositivo di tenuta idraulica si distruggerà. L'acqua arrossentesi entrerà facilmente nel motore girante ed entrerà nel serbatoio dell'olio idraulico tramite il tubo di ritorno dell'olio di motore, che finalmente indurrà l'olio idraulico a deteriorarsi, che non è favorevole all'esercizio di intero sistema. Inoltre, l'acqua ha certo effetto corrosivo, che arrugginirà le pompe e le valvole nel guasto del sistema di causa e del sistema. 1,2 sforzo del pistone Nel corso della costruzione di strade, i nuovi requisiti sono presentati della tecnologia delle piattaforme di produzione della roccia. Il livello tecnico di perforatrici della roccia colpirà l'efficienza della costruzione di intero progetto di strada ed il pistone di impatto è una componente chiave della perforatrice idraulica della roccia. A lungo termine l'operazione, la rottamazione delle parti dovuto sforzo del pistone si presenta frequentemente durante la costruzione, particolarmente per i pistoni importati di impatto, che sono costosi e rottamare e sostituire porteranno i grandi costi di produzione. Prendendo questo in considerazione, il in carica della persona decisivo per sostituire il pistone domestico più economico per l'esperimento. Il pistone non ha urtato, ma ha trovato che il martello pneumatico non potrebbe completare il movimento di ritorno durante l'impatto del pistone, che ha colpito l'operazione di sistema. 1,3 difficoltà nella prova di pressione girante Attraverso la prova, la pressione del motore rotativo del martello pneumatico idraulico è 150Bar. Il banco di prova non ha alcun dispositivo di carico, in modo dalla pressione rotatoria del martello pneumatico idraulico non può essere provata esattamente ed è impossible da giudicare se il motore rotativo è normale. Il martello pneumatico idraulico può essere messo soltanto sul carrello per giudicare la pressione di Rotary, spesso dovuto pressione rotatoria insufficiente riprendere molte volte, spreca le risorse di materiale e della manodopera. Allo stesso tempo, il jumbo della perforazione di roccia contiene tantissime componenti del circuito idraulico, il processo dell'operazione è complicato e gli elementi idraulici sono a guasto incline, che riduce la pressione rotazionale del martello pneumatico, non è favorevole a giudizio di interferenza, non richiede molto tempo effettuare un analisi guasti di e non ha un grande carico di lavoro. Applicazione 2 e modifica del martello pneumatico idraulico 2,1 ottimizzi il metodo dell'installazione e risolva il problema della copertina sciolta Per l'allentamento della copertura di parte frontale, il personale della costruzione sceglie generalmente i seguenti metodi: uno è inverso di installare la guarnizione di scheletro, l'altro è di installare un agente di fissaggio sul filo anteriore ed il terzo è di collegare insieme la copertura di parte frontale e l'alloggio girante, ma questi metodi non possono risolvere fondamentalmente il problema. Dopo che il martello pneumatico è stato smontato, il personale della costruzione ha misurato le dimensioni di ogni componente ed ha trovato che c'era una lacuna di circa 13,5 millimetri fra la copertura di parte frontale e la posizione del dispositivo di tenuta idraulica. Fra loro, lo spessore della parete della copertura di parte frontale era di 20 millimetri e posizionare i bulloni potrebbe essere messo qui per raggiungere l'effetto di rafforzamento e di rilassamento. Dopo il rafforzamento la copertura di parte frontale e dell'alloggio girante, il trapano la a Φ6.8mm, controllo interno profondo di 2.5mm, screma il foro per fare la profondità 10mm, per spillare ed installare la vite esagonale, di modo che la vite esagonale e la posizione infilata del collegamento sono collegate strettamente, in modo da raggiungere l'effetto di allentamento. 2,2 migliori la superficie del pistone per risolvere il problema del pistone che perfora e che sforza Il problema di sforzo del pistone pricipalmente è causato dalla perdita di equilibrio della scanalatura dell'equilibrio del pistone e dell'effetto di lubrificazione di stoccaggio di petrolio. In base ad assicurare la forza del materiale, la scanalatura originale dell'equilibrio è approfondita ed allargata dall'elaborazione meccanica, che soddisfa le richieste d'elaborazione di accuratezza. Processo e trasformare tutte le scanalature dell'equilibrio sulla superficie del pistone, installare il pistone modificato di impatto sul martello pneumatico idraulico e ripetutamente sulla prova, è trovato che l'impatto e la direzione del pistone sono relativamente sensibili, che può applicarsi alla costruzione di strade per accertarsi dell'operazione normale delle operazioni della perforazione di roccia. Vari requisiti tecnici e norme di produzione. Dopo cinque mesi di uso, il personale della costruzione ha smantellato ed ispezionato il pistone del martello pneumatico idraulico e non ha trovato alcuni segni di usura e di sforzo, che ancora una volta provassero l'efficacia della trasformazione. Tenendo conto del prezzo elevato di attrezzatura importata, per controllare il costo del consumo dell'attrezzatura, in base ad accertarsi del funzionamento normale del martello pneumatico, il pistone domestico di impatto è stato selezionato per sostituire il pistone importato originale di impatto. Poiché la norma tecnica ancora non è stata raggiunta, nell'esperimento di confronto, il pistone importato di impatto è stata misurata. La posizione del pistone, il motivo principale perché il pistone domestico non può soddisfare le richieste è che la dimensione della superficie del forza-cuscinetto usata per ridurre l'inerzia di impatto è circa 2mm più grandi di quello del pistone importato. Nel movimento reale, aumentare il diametro esterno del pistone indurrà il circuito di ritorno dell'olio ad essere chiuso. Nella trasformazione ottimizzata, il diametro esterno del pistone è frantumato, la rimozione del circuito è aumentata e la differenza di pressione fra i punti è formata, quindi promuovente il completamento dell'azione di ritorno del pistone. 2,3 ottimizzi la prova di pressione e risolva il problema che non può essere provato L'albero di trasmissione è installato sul banco di prova idraulico, che è collegato rispettivamente al motore rotativo del martello pneumatico e del sostegno. Una valvola di sicurezza con un valore limite di 170 Antivari è installata sul circuito della fornitura di petrolio del motore rotativo per evitare il problema di sovraccarico del sistema. Nell'esperimento, la valvola di carico è utilizzata per pressurizzare il motore rotativo del martello pneumatico fino al limite massimo. Se la pressione rimane stabile, significa che il motore rotativo del martello pneumatico è nella condizione di lavoro normale, altrimenti significa che c'è un errore e l'elaborazione continua. Può essere visto dal questo quello facendo uso della prova di pressione per aiutare esattamente il giudice che del personale della costruzione lo stato di funzionamento del motore rotativo del martello pneumatico può non solo realizzare l'ispezione di qualità del martello pneumatico dopo la riparazione, assicurare la prestazione del martello pneumatico, conserva molte riparazioni inutili, ma inoltre giudica il martello pneumatico con il metodo di prova. Cause d'analisi guasti, tempo d'analisi guasti di risparmio e efficacemente migliorare l'efficienza di manutenzione delle perforatrici da roccia idrauliche. 3. Trend di sviluppo del martello pneumatico idraulico 3,1 Upsizing Dopo che l'innovazione ed il miglioramento continui della struttura del martello pneumatico idraulico, la prestazione tecnica ha stato bene sempre più perfetti ed alle parti notevolmente sono stati migliorati e migliorato stati in termini di parti accuratezza, l'affidabilità e resistenza all'usura e un martello pneumatico idraulico resistente è sviluppato stato. L'operazione fa il materiale di trivellazione idraulico della roccia svilupparsi in direzione della perforazione dell'gran-apertura, che più ulteriormente migliora l'efficienza di perforazione e riduce il costo di gestione. L'applicazione delle piattaforme di produzione idrauliche dell'gran-apertura è favorevole alla perforazione dei fori propensi, che notevolmente migliora l'effetto di brillamento, migliora la qualità di minerale metallifero che frantuma e che schiaccia ed è favorevole alla spedizione successiva. 3,2 evoluzione della perforazione ad alta velocità Nello sviluppo e nell'applicazione delle perforatrici da roccia idrauliche resistenti ad alta potenza, i parametri strutturali delle perforatrici da roccia idrauliche sono diventato più ragionevoli e scientifici, particolarmente la resistenza delle strutture, rigidezza e l'affidabilità delle parti è stata progettata razionale ed i parametri di prestazione possono essere automaticamente regolato secondo gli stati della roccia. , per realizzare il miglioramento dell'efficienza di funzionamento e della velocità di perforazione del martello pneumatico idraulico. 3,3 alta precisione Le perforatrici da roccia idrauliche pricipalmente sono basate sugli strumenti di perforazione comuni, che hanno un'alta velocità di perforazione e un'usura bassa. Nell'uso reale, il foro di scoppio sarà deviato, che ridurrà l'accuratezza di perforazione. Negli ultimi anni, alcuni produttori stranieri hanno aumentato la loro ricerca sugli strumenti di perforazione per le perforatrici da roccia idrauliche ed hanno raggiunto i risultati notevoli. Nel 2009, Sandvik Company ha sviluppato un set di strumenti composito della perforazione, che efficacemente separa la grande rotazione del tubo e la testa di perforazione e trasmette la forza di impatto formata durante il funzionamento del martello pneumatico idraulico alla roccia, compreso la copertura esterna e l'asta di trivellazione interna. La posizione è collegata dall'amplificatore di ritrazione per tenere l'allineamento accurato e l'asta di trivellazione è installata alla concentricità dell'intelaiatura in moda da potere trasmettere soltanto la forza di impatto e fornire l'asta di trivellazione la propulsione per il funzionamento del martello pneumatico idraulico. La funzione dell'intelaiatura e dell'asta di perforazione è la stessa, pricipalmente trasmettere il moto rotatorio al tagliente, come la ferrovia di guida diretta dell'insieme del trapano, rinforzare il sistema dell'insieme del trapano e poi migliorare l'accuratezza del foro di scoppio. Conclusione 4 Il motore diesel contiene un sistema elettronicamente controllato di iniezione di carburante. Nell'operazione reale, il volume di iniezione di carburante può essere regolato secondo i requisiti di uso promuovere la miscelazione del petrolio e del gas per raggiungere la combustione completa, ridurre il NOX, il PM ed altre emanazioni di gas nocive ed evita il danneggiamento dell'ambiente. inquinamento severo. Costruisca una carrozza ergonomica, il anti-rotolamento, il rumore, pietre di caduta e presenta i vantaggi di purificazione panoramica dell'aria e della visione. Allo stesso tempo, il martello pneumatico idraulico non scaricherà la foschia ed il rumore dell'olio durante l'uso reale, realizzante la sicurezza, la comodità e la protezione dell'ambiente dell'operazione dell'attrezzatura. Attualmente, il rumore delle perforatrici da roccia idrauliche supera 90dB e la sua sorgente sonora è nella gamma di frequenza di 1-5kHAz, che è all'interno della frequenza sensibile delle orecchie umane. I produttori pertinenti inoltre stanno aumentando la ricerca su protezione dell'ambiente delle perforatrici da roccia idrauliche. Con le misure complete, l'operazione della piattaforma di produzione è controllata tramite metallico interurbano o senza fili, di modo che l'operatore è dall'ambiente rumoroso ed assicura la salute delle orecchie.

Assistenza del martello pneumatico di MONTABERT HC109  

Il trend di sviluppo del materiale di trivellazione della roccia è di usare le perforatrici da roccia idrauliche   Le piattaforme di produzione moderne e le tecniche di brillamento avanzate sono le chiavi a accorciare il tempo di perforazione di processo nel ciclo di traforo. La pratica ha provato che la prestazione del martello pneumatico idraulico è migliore di quella del martello pneumatico pneumatico, che non solo risparmia significativamente l'energia, ma inoltre migliora il luogo di lavoro. La piattaforma di produzione di estrazione idraulica simbah252 pricipalmente è usata affinchè l'estrazione mineraria di coltivazione a frana della miniera in sotterraneo perfori i blastholes a forma di ventaglio o anulari verticali e può perforare i blastholes paralleli con un gioco di 1.5m nella direzione verticale. La piattaforma di produzione è fornita di martello pneumatico idraulico avanzato, che è il più adatto a perforazione di roccia media della biella del foro profondo, la profondità del foro può raggiungere 30m.     1. Analisi del circuito idraulico della piattaforma di produzione estraente   Il circuito idraulico della piattaforma di produzione può essere diviso in tre parti secondo le sue funzioni e le funzioni, vale a dire il sistema di posizionamento della piattaforma di produzione, il sistema della perforazione di roccia ed il sistema di camminata. Le funzioni, i principi di funzionamento e le caratteristiche di queste tre parti sono analizzati dettagliatamente e spiegati sotto. Il sistema di posizionamento della piattaforma di produzione pricipalmente svolge due ruoli della stabilizzazione del veicolo intero e di riparazione del braccio di perforazione quando la piattaforma di produzione sta funzionando. L'azionatore di intero sistema consiste di 1 motore e di 11 cilindro dell'olio. Il motore può fare l'asta del trapano gira 360°, di cui i cilindri da 4 piedi svolgono il ruolo della stabilizzazione dell'impianto di perforazione di trapano, 2 superiori ed i cilindri più bassi della colonna svolgono il ruolo di riparazione dell'asta del trapano quando l'impianto di perforazione di trapano sta perforando e gli altri 5 cilindri rendono all'asta del trapano il passo, il rotolo ed il movimento stabili su e giù. Il sistema di posizionamento della piattaforma di produzione è relativamente semplice. L'olio di pressione pompato dai passaggi della pompa idraulica tramite il filtro ad alta pressione, la valvola d'inversione 5 e la valvola di riduzione della pressione 6. Dopo le perdite di pressione a 12mpa, agisce su ogni azionatore di posizionamento attraverso il gruppo d'inversione della valvola. L'olio di ritorno di ogni azionatore passa di nuovo al serbatoio dell'olio per il gruppo d'inversione della valvola. Il 11 cilindro dell'olio nel sistema di posizionamento ha una funzione di blocco. Gli atti dell'olio di pressione da un lato del cilindro dell'olio tramite la valvola unidirezionale di controllo idraulico. L'olio di controllo apre la valvola unidirezionale di controllo idraulico ed i flussi dell'olio. Dopo che l'azione del cilindro dell'olio raggiunge la posizione richiesta, la fornitura di petrolio è interrotta; dovuto la funzione della valvola unidirezionale di controllo idraulico, l'olio nel cilindro non scorre dovuto forza esterna ed ha una funzione autobloccante. Quando i cilindri di puntone superiori e più bassi sono estesi, l'olio di pressione sarà decompresso a 2mpa e a 7mpa dalla valvola di riduzione della pressione unidirezionale e poi atto sul fondo del pistone per accertarsi del buon funzionamento del pistone e del posizionamento accurato, per non causare il posizionamento difficile dovuto pressione eccessiva. La struttura meccanica della piattaforma di produzione può essere calibrata e distruggersi; quando la biella è ritirata, l'olio di ritorno ritorna al serbatoio dell'olio tramite la valvola di ritenuta e la valvola d'inversione 7 per raggiungere il recupero rapido. Poiché l'azionatore del sistema di posizionamento è basicamente un cilindro ad effetto doppio del tuffatore, è caratterizzato da azione rapida ed accurata sensibile di risposta. Per assicurare la stabilità della piattaforma di produzione quando è lavorante o parcheggiante, ogni cilindro dell'olio è fornito di valvola autobloccante e l'entrata e lo sbocco dei due cilindri di lancio dell'olio e dei due piccoli cilindri laterali dell'olio dell'oscillazione sono forniti di valvole a farfalla unidirezionali per assicurare che i cilindri dell'olio possano funzionare in entrambe le direzioni. Può essere stabile senza pulsazione e la resistenza di olio che ritorna tramite la valvola unidirezionale è piccola. Il sistema di camminata, anche conosciuto come il sistema di trazione, è composto di motore idraulico, di cilindro di guida, di cilindro di freno e di valvola idraulica. La camminata, dirigere ed il frenaggio del veicolo sono completati dal sistema di camminata. Poiché la stazione di servizio è determinata da un motore, la distanza di camminata non può superare la lunghezza del cavo collegato e la camminata interurbana può essere determinata soltanto in altri autoveicoli. Il manuale dell'olio di pressione che inverte le portate della valvola 10 il gruppo 5 della valvola tramite il tipo valvola di regolazione 9 di esclusione di velocità e la valvola di sequenza 8. La valvola d'inversione 7 invia l'olio di controllo al lato d'inversione della valvola del gruppo 5 della valvola e l'olio di pressione nel tubo di olio principale un circuito è formato per fare il giro del motore o l'atto del cilindro per completare la camminata o il giro. La valvola d'arresto 3 e la valvola d'arresto 4 devono essere girate nella posizione chiusa quando la stazione di servizio determina la camminata e lo stato di arresto esiste ed il cilindro di guida ed il motore idraulico possono muoversi per completare le mansioni di camminata e della direzione; quando il rimorchio è rimorchiato, la valvola d'arresto 3 e la valvola d'arresto 4 sono collegate. , Il cilindro di guida e la forma idraulica della valvola di intercettazione e del motore un circuito chiuso e l'azione di seguito è completato quando il rimorchio è rimorchiato. Durante il processo della perforazione di roccia, la valvola di intercettazione 3 e la valvola di intercettazione 4 dovrebbero essere collegate per evitare il guasto di attrezzatura e di misoperation. La valvola di regolazione 9 della velocità rende la velocità di marcia del cilindro di guida regolabile. Il gruppo 5 della valvola è composto di valvola d'inversione idraulica e di valvola di sequenza unidirezionale. Quando la pressione del carico supera il valore stabilito della valvola di sequenza da 28mpa, l'olio di pressione è scaricato tramite la valvola di sequenza per raggiungere lo scopo di protezione dell'azionatore. La funzione della valvola di riduzione della pressione differenziale 11 è di tenere la pressione di olio di controllo a 3mpa. La valvola di sequenza unidirezionale 8 ha due modi, controllo esterno e controllo interno, per assicurare che la valvola di sequenza possa essere accesa in qualsiasi circostanza. La valvola di regolazione 6 della velocità è installata sul circuito dell'olio di controllo ad entrambe l'estremità della valvola d'inversione 7, di modo che il flusso dell'olio di controllo è stabile senza fluttuazione e la valvola d'inversione 7 è garantita per essere stabile senza impatto, di modo che la velocità cominciante della piattaforma di produzione è stabile e non c'è il salto. I supporti sistemi di perforazione di roccia il martello pneumatico della piattaforma di produzione per completare le azioni di rotazione, di impatto e di propulsione per soddisfare le esigenze degli stati reali di perforazione di roccia. L'olio di pressione fornito dalla pompa a rotore 2 conduce il flusso dell'olio al motore rotativo del martello pneumatico tramite la valvola d'inversione 17 del circuito rotatorio e ritorna al serbatoio dell'olio tramite il dispositivo di raffreddamento ed il filtro per formare un circuito. La pompa 3 di scossa è utilizzata per scossa, il posizionamento, la propulsione ed i circuiti principali. La pompa ha prestazione della compensazione di pressione ed è preregolata a 28mpa con la valvola di sicurezza 7 per proteggere il circuito. L'olio dai flussi della pompa 3 di impatto parzialmente alla valvola di riduzione della pressione 20, parzialmente all'impatto che inverte la valvola 15 e là è uno sbocco tramite la valvola di riduzione della pressione 20 all'elica, al dispositivo di posizionamento ed al sedile dell'asta di perforazione. I flussi dell'olio di scossa alla macchina di scossa tramite la valvola d'inversione 15. Le alte pressioni di scossa sono ottenute quando la valvola è mossa verso la posizione della r. La valvola pilota 8 impedisce l'olio passare di nuovo al carro armato per la valvola d'inversione 15; quando la valvola d'inversione 15 è mossa verso la 1 posizione, una pressione bassa dell'impulso è ottenuta come i passaggi dell'olio tramite il limitatore 11. La pressione è indicata sul manometro 9. L'olio di ritorno del circuito di scossa è girato di nuovo al carro armato tramite il dispositivo di raffreddamento ed il filtro per formare un circuito. Per ottenere le velocità predeterminate differenti quando apre la perforazione del foro, della biella e di roccia, il sistema è fornito di valvola a sfera e di valvola d'inversione 21, queste valvole a sfera controllano la valvola di riduzione della pressione 20 per ottenere tre pressioni spinte. Propulsione quando aprono gli occhi: Nell'aprire gli occhi, la velocità di propulsione e la pressione devono essere limitate. Tramite la valvola d'inversione 21, i comandi della valvola a sfera 23 la valvola di riduzione della pressione 20 per fornire una pressione di propulsione del mpa 2 e la valvola d'inversione 14 fanno l'olio attraversano la valvola di regolazione 12a della velocità, quindi l'elica è azionata ad un a bassa velocità e la valvola d'inversione 10 è utilizzata per controllare la direzione di azione dell'elica. Propulsione durante la perforazione di roccia: Durante la perforazione di roccia, i comandi della valvola a sfera 24 la valvola di riduzione della pressione 20 per fornire una pressione di propulsione del mpa 7 tramite la valvola d'inversione 21. Attualmente, la valvola 14 non agisce, in modo dai passaggi dell'olio tramite la valvola di controllo 12b, che è completamente un aperto, flussi dell'olio continuamente ai propulsori, che ricevono la quantità di olio richiesta per la velocità penetrante reale. Durante la perforazione di roccia, quale la perforazione in una cavità, la valvola di regolazione 5 della velocità può limitare la velocità limitando il ritorno dell'olio dall'elica. Propulsione quando collegano, scaricando e facendo funzionare l'asta di perforazione: l'avanzamento di andata ed a rovescio dell'asta di perforazione quando collegare e scaricare la barretta sono controllati dalla valvola d'inversione 16 e la valvola d'inversione veloce 21 fa il controllo che della valvola a sfera 25 la valvola di riduzione della pressione 20 fornisce una pressione di propulsione di 14mpa e la c della valvola per aria dà un segnale di pressione d'aria fare il movimento d'inversione della valvola 16 realizzare il movimento di andata ed a rovescio del cilindro di propulsione; nel collegare e scaricando la barretta, la velocità di andata ed a rovescio di propulsione e velocità e filettatura di rotazione. sia adatta alla velocità. La valvola 14 non funziona, la valvola 10 è nella posizione f quando la barretta è collegata ed è nella posizione b quando la barretta è scaricata. Le quattro valvole unidirezionali 4 fungono da raddrizzatori e la valvola di regolazione 12 della velocità di flusso regola la velocità di propulsione per abbinare il filo dell'asta di perforazione. Anti-attaccare dispositivo: Ha la funzione di riduzione del rischio di attaccare dell'asta di perforazione e del tagliente quando perfora le rocce con le crepe o le cavità. Quando il tagliente o l'asta di perforazione è attaccato nel foro, la pressione degli aumenti rotatori del circuito. Quando la pressione supera il valore prestabilito del pressostato 7, il pressostato agirà, di modo che la valvola d'inversione 10 è alla posizione b ed il cilindro di spinta ritorna attualmente. Quando la pressione delle gocce del circuito di propulsione, il pressostato 6 è attivata e dà un impulso elettrico alla scossa che inverte la valvola 15 ed i giri della valvola 15 in una scossa di pressione bassa. Quando la pressione delle gocce giranti del circuito sotto il valore stabilito del pressostato, il commutatore non agisce ancora e la valvola d'inversione 10 e l'atto d'inversione della valvola 15 nella direzione opposta, non continua ad avanzare e non continua a trasformarsi in scossa ad alta pressione. Pompa a portata variabile 3 del pistone biassiale A8v58dd2r101f1 con la compensazione di pressione, usata per impatto, propulsione, sedile dell'asta di perforazione, posizionante, circuito principale. È alimentato da un motore 55kw, lo spostamento massimo della pompa è 58cm3r-1 e la velocità stimata del motore è 1480rmin-1, il rapporto di marce della pompa è 1,24, la velocità della pompa è 1830rmin-1 e la portata massima è 106lmin-1. Quando la pressione di sistema è più bassa della regolazione di pressione sulla valvola 5, il posizionamento della valvola è controllato entro la molla, la valvola è chiusa e la pressione di sistema che agisce dal lato della barretta del pistone di regolamento tiene la pompa a spostamento massimo. Quando la pressione di sistema aumenta a quando la pressione è fissata, la valvola 5 è aperta, la pressione di sistema è trasmessa al lato del pistone del pistone di regolamento e poi la pompa ri-è regolata per ridurre lo spostamento alla posizione di equilibrio, cioè, il flusso dell'olio al valore di regolazione di pressione delle partite della valvola 5 i requisiti del sistema. Il limitatore 4b fra la valvola 5 ed il pistone di regolamento 4a è utilizzato per impedire la fluttuazione del cambiamento di pressione nel sistema di regolamento. Il pistone di regolamento è a molle e dà lo spostamento completo alla partenza. Quando il volume dell'olio di questa pompa è usato per la perforazione di roccia, gli atti di riduzione della pressione della valvola 8 tramite la valvola d'inversione 9; Abbassi la pressione. La pompa 2 è utilizzata per regolare manualmente il flusso ed è utilizzata per il circuito girante. Il suo flusso può essere regolato manualmente e la gamma di adeguamento è 0 ~ 106lmin-1. Quando la perforatrice da roccia, la pressione di esercizio del circuito girante si adatta alla pressione richiesta per resistere alla resistenza girante e dipende dalla velocità di rotazione, dal tipo di strumento di perforazione usato e dalla natura della roccia che è perforata. Il valore normale è solitamente fra il mpa 4 e 5. La valvola di sicurezza del circuito girante è prestabilita a 11.5mpa per proteggere il circuito girante.   2. Fenomeno di guasto del sistema e la sua manutenzione Il conimetro a urto del martello pneumatico idraulico è un meccanismo ad alta frequenza di impatto del movimento con una frequenza di impatto di 40-60hz. Durante il processo del movimento, i cambiamenti di flusso nel sistema sono flusso instabile violento, con conseguente impatto ad alta pressione e danneggiamento delle componenti quali le valvole ed i tubi flessibili di pompa. più grande. Inoltre, dovuto il guasto della guarnizione del martello pneumatico, una piccola quantità di polvere minerale e l'acqua entri nell'olio, che aumenterà l'usura del martello pneumatico, blocchetto della valvola e cilindro ed altre componenti ed il sistema sarà inquinato notevolmente, aumentante la probabilità di guasto del sistema. Fenomeni e soluzioni comuni dell'errore come segue. 2.1. Le perdite di pressione di scossa del sistema Durante il processo di lavoro della piattaforma di produzione della roccia, la pressione di impatto diminuisce gradualmente, con conseguente fenomeno di perdita di pressione. Ciò è pricipalmente dovuto la perdita del pistone della guida del conimetro a urto del martello pneumatico, l'usura di varie componenti del sistema, l'aumento della lacuna, la perdita in eccesso e l'efficienza volumetrica della pompa ad alta pressione. fattori quale il declino. Soluzione: Per prolungare il periodo di lavoro, un dispositivo appropriato di immagazzinamento dell'energia può essere installato nel sistema di scossa per completare la perdita e per assorbire l'onda di urto ad alta pressione, in modo da efficacemente proteggere il sistema e tenere la stalla di pressione di scossa. Il martello pneumatico è un meccanismo di impatto con moto ad alta frequenza e violento. La sua frequenza di impatto è 40-60hz e l'onda di urto ad alta pressione si è formata genera parecchie volte la pressione di esercizio. Sebbene il circuito abbia una valvola di sicurezza, l'accumulatore del martello pneumatico assorbe la parte dell'onda di urto, ma la maggior parte dell'onda che di pressione agisce direttamente sulla pompa. In linea generale, il periodo d'inversione della valvola di mandata costante è 50-60ms, ma la capacità di risposta della pompa è 3-5hz, in modo dalla variabile della pompa ritarda lontano dietro l'effetto dell'onda di urto della pompa. Negli stati della perforazione di roccia, lo spostamento della pompa è generalmente regolato all'angolo massimo, cioè, la posizione dove i vicoli ciechi sono probabili accadere, di modo che sebbene ci sia un'alta uscita di flusso, attualmente la manica della palla provvista di cardini tuffatore sopporta una grande forza e l'usura è aumentata. , le rotture della palla e le crepe cape cad da, di modo che la superficie del tuffatore e del cilindro è graffiata e le diminuzioni volumetriche di efficienza; il piatto di distribuzione di olio ha l'influenza più critica sull'efficienza volumetrica. Se le componenti quali il corpo e la valvola di mandata costante sono indossate, porterà le grandi difficoltà al lavoro della riparazione. Dal sito, il grado di danno della pompa di a8v è 80% causato da questo. Il meccanismo velocità-aumentante dell'ingranaggio della pompa di a8v, se la lubrificazione dell'ingranaggio non è sul posto o gli aumenti di spazio di usura, o gli aumenti sopportanti di spazio, causerà la vibrazione, il rumore della pompa è grande e l'impulso di flusso dell'uscita è intensificato, che avrà certo impatto sulla pompa e sui componenti di sistema. La soluzione è di impedire la contaminazione, riaffila il piatto della valvola e sostituisce la pompa con un nuovo. Il martello pneumatico idraulico è la componente esecutiva più importante del sistema del carrello. Dopo molti esperimenti e l'analisi, la perdita interna è il fattore principale che colpisce la sua operazione normale. Nell'uso reale, l'impatto causato tramite perdita interna è trascurato spesso. Quando la pressione di prova è 11mpa, se la perdita interna della parte di impatto supera 5lmin-1, la frequenza di pressione di impatto e di impatto diminuirà. Il pistone attenuante dovrebbe essere riparato attualmente e l'ispezione corrispondente dovrebbe essere effettuata per ridurre la perdita interna della parte di impatto a 1 ~ 3lmin-1. Quando la pressione di prova è 4mpa, la perdita interna del motore rotativo dovrebbe essere controllata all'interno di 8lmin-1. Tuttavia, dovuto la grande riserva di flusso della pompa a rotore, regolare il flusso della pompa a rotore può compensare l'influenza di perdita a tale riguardo. Nell'uso reale, se la pressione del sistema rotatorio supera 10mpa, significa che ingranare dell'ingranaggio è troppo stretto, l'asta di trivellazione è attaccato nella piattaforma di produzione e la valvola diblocco del trapano non funziona. Secondo il tipo, il periodo di revisione del tipo di cop1038hd ha luogo circa il periodo dell'operazione di perforare un pozzo della roccia di 6000m. Attraverso la prova delle quattro valvole di riduzione della pressione nel sistema a braccio unico del carrello, è trovato che la somma media di perdita è 13lmin-1 e la perdita totale ragionevole dovrebbe essere più di meno di 4lmin-1. Il metodo del test online di questo tipo di valvola regolante la pressione è di regolare la t che la bocca è collegata e l'importo di perdita è misurato con una tazza di misurazione. Quando la pressione della valvola d'inversione combinata rotatoria di impatto è 15mpa, la perdita totale media è 3.2lmin-1. Il percorso di perdita della valvola è l'usura del centro di valvola d'inversione, della perdita della valvola di sicurezza e della perdita inversa della valvola di ritenuta. Quando il gruppo della valvola di basso Flessinga è a 25mpa, la perdita media è 0.025lmin-1 e la pressione di apertura della valvola a sfera del gruppo della valvola di 30 è più di meno di 15mpa e qualche anche sono stati aperti a 2.5mpa. Il metodo di prova online per il gruppo della valvola del basso colpo può staccare la conduttura della pompa idraulica che conduce al gruppo del basso colpo. Se gli aumenti di pressione di sistema, il gruppo della valvola ha perdita interna. Di conseguenza, può essere visto che il danno di impatto della bobina della valvola di sicurezza è relativamente serio. La somma media di perdita dell'altro braccio idraulico della valvola che posiziona invertendo le valvole, le valvole del apb, anti-inceppantesi invertendo le valvole, ecc. non dovrebbe superare 1lmin-1. Dai risultati dei test di cui sopra, può essere visto che la somma media di perdita delle valvole idrauliche nel sistema a braccio unico è circa 20lmin-1. , Inoltre, ci sono 30 valvole di ritenuta nella conduzione inversa ed il guasto del bloccaggio idraulico è 20, che colpiranno la produttività lavorativa del sistema di lavoro. La riparazione della valvola idraulica pricipalmente adotta il metodo di aumento del centro di valvola e poi di accoppiamento con il corpo di valvola. Se è una bobina della valvola a fungo, è meglio da ritrattare la bobina e da frantumarla con la sede valvola. Il numero dei cilindri idraulici nel sistema del carrello è abbastanza grande. Dai risultati di rilevazione di perdita dei cilindri del carrello, può essere visto che la perdita media dei cilindri dell'intelaiatura di base della gru, dei cilindri telescopici, dei cilindri del tetto, dei cilindri di estensione del propulsore e di altri cilindri è molto piccola. La perdita media è 10lmin-1, la perdita media del cilindro della gondola è 12lmin-1 e la perdita media del cilindro di propulsione è 8lmin-1. Durante la prova, è stato trovato che la perdita del cilindro pricipalmente è concentrata nella sezione di lavoro regolare del colpo del cilindro; La perdita di tutti i cilindri individuati è calcolata come media, quindi la somma della perdita media di tutti i cilindri di singolo braccio è 18lmin-1. Ci sono due modi principali risolvere la perdita del cilindro dell'olio. Il primo metodo è di sostituire la guarnizione del pistone del cilindro dell'olio, ma ha scarso effetto sul cilindro dell'olio che cola nella frequente sezione di lavoro, perché il diametro interno del cilindro nella frequente sezione di lavoro del cilindro dell'olio è indossato. Attualmente, il metodo di colla resistente all'uso della riparazione è usato per ristabilire il diametro interno del cilindro alla dimensione originale. L'effetto di uso a lungo termine è molto ideale, particolarmente il cilindro snello con il diametro interno del cilindro è più superiore. 3 che la necessità dell'instaurazione degli impianti dei cantieri sotterranei moderni del gruppo professionale di manutenzione ha teso ad essere non cingolata, idraulico, continuo, differenziato nelle alimentazioni, nella meccanizzazione completa delle operazioni ausiliarie e nell'automazione parziale dell'attrezzatura di produzione. Dopo avere entrato negli anni 90, i computer elettronici si sono applicati gradualmente alle piattaforme di produzione della roccia, robot e la tecnologia della comunicazione di fibra ottica inoltre ha cominciato a applicarsi in qualche miniere straniere, sensori elettronici, chip astuti, ecc. L'uso di servo meccanismo idraulico, dell'inseguimento interurbano e dell'attrezzatura locale di automazione sta aumentando giorno dopo giorno ed il martello pneumatico corrente può anche realizzare il monitoraggio elettronico e le operazioni telecomandate. Con il miglioramento del livello tecnico, la complessità del sistema inoltre è aumentato ed ora le imprese estraenti domestiche hanno generalmente i problemi di qualità difficile del personale e di basso livello della gestione, di modo che la buona attrezzatura non può giocare l'effetto massimo. Di conseguenza, un sistema di servizio tecnico sano e professionale è necessario molto affinchè il gruppo di manutenzione effettui l'addestramento tecnico necessario per gli impiegati. È di grande importanza per ridurre l'avvenimento dei guasti, per migliorare il tempo di impiego della macchina e per aumentare l'uscita. A partire dalla situazione reale di uso in loco e di riferirsi a tantissimi materiali, il principio di lavoro del circuito idraulico del carrello simbah252 sistematicamente e detailedly è analizzato. Analizza e riassume gli errori comuni del circuito idraulico della piattaforma di produzione della roccia simbah252 come pure le ragioni per gli errori ed i metodi di trattamento. Il circuito idraulico, il principio di funzionamento e le caratteristiche strutturali della piattaforma di produzione idraulica della roccia sono discussi dettagliatamente e completamente, che sono degne di riferimento, della promozione e dell'applicazione in simili miniere. Diniego: L'articolo è soltanto per l'apprendimento e la comunicazione. Se il copyright del lavoro deve essere cancellato da noi, contattici prego e ci occuperemo appena possibile di.

Dragon Boat Festival (uno dei quattro festival del cinese tradizionale) Dragon Boat Festival, anche conosciuto come il festival di Duanyang, Dragon Boat Festival, il festival di Chongwu, il festival di Tianzhong, ecc., è un festival piega che integra i dei e gli antenati d'adorazione, pregante per le benedizioni ed evitante i demoni, celebrando lo spettacolo ed il cibo. Dragon Boat Festival è provenuto dal culto dei fenomeni celesti naturali e si è evoluto dal sacrificio dei draghi nei periodi antichi. Sulla metà dell'estate Dragon Boat Festival, Canglong Qisu ha volato fino al centro del sud ed era nella posizione «più giusta» durante tutto l'anno, appena come la quinta linea «di libro dei cambiamenti Qian Gua»: «Il drago di volata è nel cielo». Dragon Boat Festival è il giorno promettente «dei draghi di volata nel cielo» e la cultura dei draghi e delle barche del drago ha passato sempre la storia di eredità di Dragon Boat Festival.Dragon Boat Festival è un festival culturale tradizionale popolare in Cina ed altri paesi nel cerchio culturale dei caratteri cinesi. È detto che gli yuan di Qu, un poeta di Chu State durante il periodo di stati facenti la guerra, hanno commesso il suicidio saltando sul fiume di Miluo il quinto giorno del quinto mese lunare. Le generazioni successive inoltre hanno considerare Dragon Boat Festival come un festival per commemorare gli yuan di Qu; Cao E e Jie Zitui, ecc. L'origine di Dragon Boat Festival riguarda la cultura astrologica antica, la filosofia umanistica ed altri aspetti e contiene le connotazioni culturali profonde e ricche. Nell'eredità e nello sviluppo, è mescolata con varie abitudini pieghe. dovuto le culture regionali differenti, ci sono abitudini e dettagli nei posti differenti. differenza. Dragon Boat Festival, il festival di primavera, il festival di Qingming ed il festival di Mezzo autunno sono conosciuti come i quattro festival tradizionali in Cina. Dragon Boat Festival ha un'ampia influenza nel mondo ed alcuni paesi e regioni nel mondo inoltre hanno attività per celebrare Dragon Boat Festival.

Recentemente, la nostra azienda ha completato con successo la produzione e la spedizione delPerforazione per roccia HC95, che è stato consegnato a un cliente inPerùQuesta consegna segna un passo importante nella nostra continua espansione nel mercato sudamericano. La trivella HC95 è nota per la suaelevata efficienza, durata e adattabilità a condizioni di lavoro complesseLa sua prestazione affidabile contribuirà a migliorare la produttività riducendo al contempo i costi di manutenzione in loco. Durante tutto il progetto, abbiamo rispettato rigorosamente i requisiti contrattuali, assicurandoconsegna puntuale,imballaggio sicuro, etrasporto internazionale sicuroInoltre, abbiamo fornito al clienteistruzioni dettagliate per l'installazione- eassistenza tecnica post-vendita, ottenendo un feedback positivo dal cliente. Questa collaborazione di successo evidenzia il riconoscimento internazionale della qualità dei nostri prodotti e degli standard di servizio.Continueremo a mantenere un approccio centrato sul cliente e ci impegniamo a fornire soluzioni di perforazione di alta qualità ai partner minerari di tutto il mondo.  

Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. parteciperà a Bauma 2024, una delle principali fiere mondiali per macchine per la costruzione, macchine per materiali da costruzione, macchine minerarie,e veicoli da costruzioneL'evento, noto per la presentazione di tecnologie all'avanguardia e innovazioni del settore, fornisce una piattaforma eccellente per la società per presentare le sue ultime attrezzature e soluzioni per la perforazione delle rocce. Attraverso la sua partecipazione, Xi'an Huizhong mira a rafforzare i legami industriali, esplorare nuove opportunità di business,e dimostrare il proprio impegno nel promuovere la tecnologia delle attrezzature per il tunnelismo e l'estrazione minerariaI visitatori possono aspettarsi di vedere macchinari ad alte prestazioni, approfondimenti di esperti e potenziali collaborazioni durante la mostra.

Il tunnel di Micangshan attualmente sta utilizzando una serie completa di strumenti di perforazione da HZJX e dagli accessori del martello pneumatico. Il jumbo a tre bracci di Xintong (DW3-180) e XCMG ferro-hanno montato il jumbo a tre bracci (TZ3A) sono stati usati prima e dopo questo cantiere. Parecchie società domestiche sono state utilizzate nella fase iniziale del cantiere. I prodotti dei produttori di brasatura dello strumento sono stati usati per prova comparativa. Dopo le prove, infine abbiamo vinto la fiducia dei capi del cantiere con il più alta prestazione costata, la qualità più stabile ed il servizio di assistenza al cliente garantito.

La struttura delle perforatrici da roccia idrauliche è più complessa e ci sono molte ragioni per danneggiamento delle sue parti. Sulla base delle perforatrici da roccia idrauliche usate dagli impianti di perforazione di martello pneumatico domestici, pricipalmente introduce i guasti comuni delle perforatrici da roccia quali rotazione, impatto, canale navigabile, passaggio per l'aria e sigillamento, ecc. e propone le soluzioni. Per concludere, riassume le precauzioni per l'uso delle perforatrici da roccia idrauliche. materia. Il martello pneumatico idraulico è un genere di strumento tagliente della costruzione della perforazione di roccia, con impatto, rotatorio, propulsione e lavaggio ed altre funzioni, usati per la costruzione del foro passante o del foro. 1 composizione nel martello pneumaticoI produttori domestici dell'impianto di perforazione di perforatrice da roccia usano le perforatrici da roccia idrauliche per costruzione di perforazione. Le loro perforatrici da roccia sono piccolo-flusso ad alta pressione o perforatrici da roccia a percussione di gran-flusso a bassa pressione, che consistono della parte di impatto, la parte media, la parte idraulica di arresto e la parte anteriore (si veda figura 1). La parte di impatto ha una zona ad alta pressione e una zona a bassa pressione. La parte media del martello pneumatico è pricipalmente concentrare e un divisorio di centralizzazione. La parte idraulica di arresto ha le funzioni di giro e di colpire delle parti. La parte anteriore del martello pneumatico pricipalmente fornisce il supporto di centralizzazione per l'impatto girante dello stinco. ▲Calcoli 1 rappresentazione schematica del martello pneumatico idraulico Classificazione 2 e soluzione di errori comuni2,1 problemi di vuotamento2.1.1 rotatorio del martello pneumatico attaccato(1) la bobina della valvola di sequenza logica dell'entrata rotatoria dell'olio del trapano è bloccato dovuto inquinamento da idrocarburi idraulico, che indurrà l'entrata rotatoria dell'olio ad essere bloccato ed ad attaccato, secondo le indicazioni di figura 2 (a). La soluzione a questo problema è di rimuovere la bobina e di pulirla con gasolio. ▲Calcoli 2 tipi differenti di ritardi di rotazione (2) le parti rotatorie del trapano sono danneggiate, quali cuscinetto e l'ingranaggio rotatori, secondo le indicazioni di Fig.2 (b), (c) e (d).Il guasto delle componenti è causato solitamente da lubrificazione o da affaticamento insufficiente.La lubrificazione sufficiente è una condizione necessaria affinchè la boccola rotatoria mantenga la buona prestazione. I requisiti di lubrificazione dovrebbero essere tempestivo migliori per la forza elevata di propulsione ed il grande diametro del foro.La lubrificazione insufficiente può causare lo scoloramento ad alta temperatura intorno al fronte dell'estremità della boccola e, in casi gravi, può indurre la boccola girante ad irrompere due e perfino danneggiare secondario costoso il trapano.Le boccole rotatorie sono parti resistenti all'uso e dovrebbero essere sostituite generalmente dopo 400 ore di impatto dell'operazione per impedire il danno dovuto parte l'affaticamento. 2.1.2 ritorno il mezzo giro del trapanoIl martello pneumatico smette di girare dopo il giro della parte dell'angolo e un simile fenomeno si presenta nella rotazione inversa. La ragione per questo fenomeno è che il martello pneumatico è attaccato nella rotazione dovuto coppia di torsione contradditoria delle viti di fissaggio del corpo del martello pneumatico. 2,2 problemi di impatto2.2.1 la perforazione di roccia è debole e le diminuzioni di efficienza di perforazioneIl martello pneumatico è di efficienza sue e deboli le diminuzioni, che pricipalmente è manifestato come nervosismo serio del manometro di impatto sul pannello della carrozza e sulla tubatura dell'asta dell'elica. Il motivo principale è azoto insufficiente nella zona ad alta pressione o a bassa pressione dell'azoto del martello pneumatico o nel danno del diaframma dell'azoto, che deve essere sostituito o riempito di azoto, secondo le indicazioni della fig. 3.Quando tali errori sono seri, la copertura di estremità dell'accumulatore può fendersi, con conseguente perdita dell'azoto. ▲Figura 3 diaframma di sostituzione dell'azoto   2.2.2 perforazione di roccia senza impattoLa rotazione della perforazione di roccia è normale ed il manometro di impatto è normale, ma non c'è impatto. Le ragioni sono come segue: (1) la valvola d'arresto di impatto della copertura posteriore del trapano è attaccato dovuto inquinamento da idrocarburi idraulico e può essere usata dopo la pulizia, secondo le indicazioni della fig. 4 (a). (2) la valvola d'arresto di impatto della copertura posteriore del martello pneumatico è rotta, pricipalmente perché la pressione del ritardo della carta è grande, che conduce al suo danno. In questo caso, la valvola d'arresto di impatto deve essere sostituita, secondo le indicazioni di Fig.4 (b) ▲Figura 4 termini di perforazione differenti senza impatto2.2.3 c'è sano quando perfora l'impatto della rocciaLa rotazione di perforazione è normale ed il manometro di impatto è normale, ma non c'è impatto e c'è un suono di crepitio quando l'impatto.La maggior parte di questi problemi sono causati tramite il guasto della parte del pistone di impatto, quale la frattura del pistone di impatto, ritardo attaccato, o il pistone della guida di impatto ha attaccato il ritardo.La coppia di torsione contradditoria del martello pneumatico condurrà al pistone eccentrico di impatto, il martello pneumatico non è mantenuta a tempo (la manica di rame alla parte frontale del martello pneumatico e la manica di rame della scanalatura nella testa del martello pneumatico seriamente è indossata e non è sostituita a tempo) o la mancanza di lubrificazione del gas condurrà ai corpi estranei che entrano nel pistone di impatto, con conseguente graffi parziali del pistone di impatto.Il danno delle componenti differenti è indicato nella figura 5. ▲Figura 5 danno delle componenti differenti 2.2.4 la perforazione di roccia è difficile da trovare i fori con impatto basso e quasi nessun avanzamentoIl motivo principale per la difficoltà nella perforazione con la perforazione bassa e quasi nessun avanzamento è il danno dell'anello della coda del trapano, secondo le indicazioni della fig. 6 (a) e (b), che conduce alla difficoltà in fori di apertura.Se l'anello di brasatura della coda è danneggiato troppo frequentemente, è perché lo spazio è grande dovuto pressione di perforazione massima minima ed usura seria della manica di rame, secondo le indicazioni della fig. 6 (c) e (d), la coda di brasatura non è allineato. Attualmente, è necessario da misurare e controllare la dimensione della manica di rame per vedere se c'è la verifica e la sostituzione. 2,3 problemi del canale navigabile2.3.1 la testa lavante del trapano è rottaIl motivo principale per la perdita dell'acqua causata dalla rottura della testa lavante è che il backbeat o l'impatto è effettuato in assenza di propulsione.Altre due ragioni sono come segue: (1) la testa lavante è corrosa.Ciò è perché il materiale ha usato per fare la testa del lavaggio non può essere completamente forte e resistente alla corrosione.Se l'acqua di lavaggio usata è corrosivo acido-base, il materiale della testa del lavaggio può essere corroso, che può causare le crepe (si veda figura 7 (a)) e finalmente rottura a fatica.Il solo modo migliorare questa situazione è di tenere la coda di brasatura, la guarnizione capa a livello ed il piatto di collegamento in buone condizioni. ▲Figura 7 martello pneumatico che lava frattura capa(2) la parte frontale è corrosa.Se la parte frontale è corrosa, la testa a livello si muoverà in avanti e la forza di impatto dall'anello di arresto sarà trasmessa al piatto di collegamento piuttosto che al filo del collegamento del bullone della parte frontale come previsto, che provocherà una distribuzione avversa di sforzo intorno all'apertura alla parte frontale del piatto di collegamento, con conseguente rottura (si veda figura 7 (b)).La coda di brasatura, l'anello sigillante dell'acqua ed il piatto di collegamento sono in buone condizioni efficacemente di evitare la corrosione a fine frontale.Nell'operazione di perforazione reale, provi ad eliminare l'uso di impatto nel caso di propulsione bassa o di nessuna forza di propulsione, particolarmente alto impatto, che è inoltre una di efficaci misure per migliorare il tempo di impiego della testa lavante. 2.3.2 i segni del ragno sono ovvi sul pistone di impattoLa ruggine interna del martello pneumatico è seria e la fonte della crepa del fronte dell'estremità del pistone del martello pneumatico è chiara. Questo fenomeno indurrà il fronte dell'estremità del pistone del martello pneumatico ad essere danneggiato in anticipo e la durata del pistone del martello pneumatico non può raggiungere il valore predeterminato di progettazione.Il motivo principale è che il dispositivo di tenuta idraulica del martello pneumatico non è sostituito a tempo e l'acqua nel martello pneumatico è estiguuta ripetutamente nell'area di colpo, con conseguente fonte della crepa.Il danno dei segni del ragno sul pistone di impatto è indicato nella fig. 8.   3 argomenti che hanno bisogno dell'attenzione quando per mezzo del trapano idraulico(1) il perforatore controllerà frequentemente la pressione dell'accumulatore prima della perforatrice. L'accumulatore ad alta pressione sarà 3 ~ 4MPa più basso della pressione di apertura ed il massimo è 11MPa;Accumulatore di pressione bassa 2 ~ 2.5mpa. (2) riduce l'attacco aereo, colpo inverso, elimina l'impatto totale, nell'operazione di perforazione reale il più distante possibile per eliminare l'uso di impatto nel caso di propulsione bassa o nessuna forza di propulsione, non può usare l'alto impatto. (3) controlla il grado di danno di coda di brasatura, arrossendo la guarnizione capa e collegando lo stato del piatto regolarmente e sostituisce le parti vulnerabili quale il dispositivo di tenuta idraulica a tempo. (4) controlla regolarmente la forza di rafforzamento nociva dei bulloni laterali e dei bulloni della copertura posteriore. (5) regolarmente (generalmente ore di ogni 400 impatti) sostituire la guarnizione, la manica di rame, il cuscinetto, la manica di tre costole, l'anello di brasatura ed altre parti fragili e di consumo, controlli regolarmente la manica di rame, una manica di tre costole e l'altro spazio esterno, controlla regolarmente precarica dei cuscinetti e di altre parti. (6) assicura la lubrificazione regolare e sufficiente del gas ed assicura che il tipo dell'olio lubrificante del gas sia corretto, la lubrificazione sufficiente è la condizione necessaria per la rotazione delle parti del contatto (boccola girante, boccola di rame, anello di brasatura, manica della tre-costola e pistone di impatto, ecc.) per mantenere la buona prestazione.

Per 300 aste di perforazione di MMT38H35R32*4.305 e MF IL RD T45*1.525, ha richiesto soltanto i 20 giorni dall'acquisto delle materie prime, produzione ed elaborare, qualità che provano, imballare ed immagazzinare.